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雷克萨斯增五成 丰田摆脱召回阴影?种植

发布时间:2020-04-19 13:05:46 阅读: 来源:无机纤维厂家

雷克萨斯增五成 丰田摆脱召回阴影?

丰田把圣诞袜挂在壁炉边,这回慷慨地往里面塞满礼物的是中国扮演的圣诞老人,而不是山姆大叔。

2010年,丰田汽车公司在中国市场卖出了84.6万辆汽车,同比增长19%。虽然这一业绩是依赖加大促销力度实现的,对于被召回阴影笼罩了一年之久的丰田公司而言,能在全球汽车业的最大消费市场实现增长,已经是个奇迹。

其高端品牌雷克萨斯甚至摆出一副全然没受干扰的架势,推动丰田驶离危机。

雷克萨斯2010年在中国市场的销售情况非常好,我们成功完成了年初制定的5万辆销售目标,达到52933辆,销售量与2009年相比增长了50%以上。 丰田中国副总经理曾林堂1月13日告诉时代周报记者,他时常要跟总部协商,需要更多的车供应中国市场。

美国的光景则完全不同,为了保住当地最大豪华品牌的位次,雷克萨斯用以促销的花费高达营业利润的三分之一,仍被宝马和奔驰的巨大增速压迫得透不过气。

中国回暖

以前,你别打算从丰田中国副总经理曾林堂口中探听出任何有关雷克萨斯销量或是目标之类的数字,在这一问题上保持神秘,简直成了曾的营销手腕,记者们总会寻找各种蛛丝马迹,猜测雷克萨斯隐藏了怎样惊人的扩张计划。

现在,曾林堂开始主动揭开谜底。 2010年售出52933辆,与2009年相比增长了50%以上。

无论其原因如专家所言,雷克萨斯只是在疯狂爆发的中国进口车市场分得杯羹,还是像曾林堂说的那样, 我们及时了解了市场需求的变化,并以很快的速度调整产品策略,包括2009年8月引入的ES240和2010年8月同时上市的三款小排量车型,一上市就得到了买家的喜爱 ,雷克萨斯正在摆脱笼罩了一年之久的召回阴霾。

召回令丰田一败涂地?这就像在金融危机时讨论 通用破产改变汽车业格局 一样,根本是个伪命题。 大连中升集团总经理陈玮说。他执掌的中升集团是雷克萨斯最为核心的经销商伙伴。在陈玮看来,企业一时的波折不足为奇,其本身的技术储备能力、品牌能力、成本能力,包括质量把控能力,都将帮助丰田从危机状态迅速恢复。 这是经过全球汽车业上百年历史验证的。

雷克萨斯的销售服务和品牌培育即便在高档车市场也屈指可数,这是其在华取得成功的关键。 国家信息中心的一位行业分析师说。光顾奔驰专营店与在雷克萨斯获得的体验完全不同,前者的销售顾问始终在掂量你的家底是否足够买一辆梅赛德斯奔驰,而从到达一家雷克萨斯店的停车场开始,得到的礼遇就好像你根本就是他们的最大主顾。

低迷北美

日本自民党干事长大岛理森十分愿意相信,丰田的这场灾难在很大程度上源于美国带有保护主义色彩的日美纽带危机,这将使该公司在其最大海外市场的再生之路充满荆棘。

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