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王晓秋:上汽新能源车销量占比将超15%种植

发布时间:2020-04-19 17:22:33 阅读: 来源:无机纤维厂家

王晓秋:上汽新能源车销量占比将超15%

在4月20日开幕的2015上海车展上,上汽集团发布了具有前瞻性的 芯动战略 ,推出两大技术品牌 NetBlue蓝芯 和 NetGreen绿芯 ,分别专注于传统动力和新能源科技。

在 芯动战略 中,上汽集团提出, 到2020年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里 的目标,成为国内率先对国家《节能与新能源汽车产业发展规划》中提出的目标作出承诺的自主品牌企业。

此前,上汽乘用车曾披露,将在2020年完成100万辆的年销量目标,而此次发布的 芯动战略 将成为其挑战该目标的重要保障。上汽集团副总裁、上 汽乘用车总经理王晓秋表示,2020年达到百公里油耗5升的目标,如果仅靠传统汽车不一定能够做到,上汽是三条路线并行,如果靠PLUG-IN(插电式混 动)的强混系统,可以做到5升以下,未来上汽新能源汽车的销量占比要达到15%至20%。

蓝芯 动力密集布局

在上海车展开幕当天,上汽旗下荣威和MG名爵双品牌全系车型参展。搭载 蓝芯 动力总成的中高级轿车荣威9501.8T全新亮相,荣威品牌同时发布全新品牌口号 品位科技 知你知行 。

技术品牌 蓝芯 和 绿芯 ,是支撑上汽未来发展的后劲。其中, 蓝芯 专注传统动力领域,力求打造具有国际竞争力的动力总成产品; 绿芯 则主打新能源科技,坚持核心技术研发,推动新能源产业发展。

据了解,上汽去年已经发布了全新一代高效动力总成,包括MGE系列、SGE系列缸内直喷发动机,TST6速双离合变速器,TST7速双离合变速器, 以及新一代发动机启停系统。到2020年,上汽乘用车的产品,整体将在碳排放减少量、动力性提升、经济性提升三大指标上均实现 超过20% 。

上汽技术中心副主任龚伟国表示, 蓝芯 专注传统高效动力,有短期和长期的计划。

2017年 蓝芯 技术将成为上汽进行国际竞争的重要武器,从 蓝芯 的规划看,上汽将在2017年推出新一代小排量发动机SGE1.5T,相比现 在领先的SGE1.5T油耗下降7%,百公里油耗仅为5.0升;2020年,上汽将投产下一代 蓝芯 发动机和变速箱,性能和效率优于同期投产的国际竞争 对手。

王晓秋介绍说,上汽对1.0T的三缸发动机也有布局,会随着市场的情况逐渐进行推广。

绿芯 打造新能源优势

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标签:王晓秋 上汽 新能源车 销量

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