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近年来注重推广铁路综合视频监控系统发展-【新闻】

发布时间:2021-05-28 17:03:53 阅读: 来源:无机纤维厂家

近年来注重推广铁路综合视频监控系统发展

【安防产业网】2007年根据部组决策建成的青藏铁路格拉段线路视频系统成为建设铁路综合视频监控系统的重要标志。

青藏线路视频系统第一次在高原恶劣气候条件下实现了上千公里的连续监视,第一次大规模在线路监视中采用了智能分析技术,第一次大批量使用了高分辨率长焦距镜头和先进的红外热成像摄像机,第一次在传输网络开通了长距离大容量的弹性分组环(RPR),第一次在视频监视系统中实现了调度、公安、机务等部门的共享与综合运用,利用综合视频监控技术为青藏铁路的安全运行提供了切实的保障。

青藏线路视频系统的建设为完善铁路综合视频系统,包括长大桥梁、隧道的监视、系统的分级控制与管理、视频数据的存储、分发/转发、网络对突发流量的处理、智能分析技术在铁路中的应用等方面积累了宝贵的经验,为铁路综合视频监控的设计、建设、运用与管理进行了有益的探索,为视频技术在铁路大规模采用奠定了坚实的基础。继青藏线路视频系统建设之后,铁路综合视频监控系统开始了全面建设。

目前陆续建设并投入使用的有全路20个大型编组站出发场货运装载视频监控系统、铁道部调度中心与北京、上海、武汉、广州等20余个客运站的视频联网系统、京津城际铁路、合武、合宁、石太等客运专线的综合视频监控系统、广铁集团综合视频监控系统等。正在建设的还有武广、郑西、甬台、福、福厦、沪宁、广深港、海南东环等综合视频监控系统。

为规范铁路综合视频监控系统的建设与运用,2008年以来铁道部陆续下发了《关于加强铁路视频监控系统建设和运用管理的通知》(铁运【2008】33号)、《关于印发〈铁路综合视频监控系统管理暂行办法〉的通知》(铁运【2009】21号),明确铁路综合视频监控系统作为行车设备的一部分,纳入电务部门专业技术管理,以达到减少重复投资、资源共享的目的。同时提出铁路综合视频监控系统的建设应遵循“统一领导、统一规划、统一标准、统一资源、统一管理”的原则进行。

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